ČSN EN 17149-1 - Drážní aplikace - Hodnocení pevnosti struktur konstrukcí kolejových vozidel - Část 1: Obecně
| Stáhnout normu: | ČSN EN 17149-1 (Zobrazit podrobnosti) |
| Datum vydání/vložení: | 2025-01-01 |
| Třidící znak: | 280323 |
| Obor: | Výpočty, konstrukční směrnice |
| ICS: |
|
| Stav: | Platná |
3.5.32 strukturní napětí
povrchová hodnota lineárně rozloženého napětí po tloušťce průřezu v blízkosti svařovaného prvku nebo lineární extrapolace po povrchu do místa paty svaru oboje při uvažování vlivů strukturní diskontinuity
POZNÁMKA 1 k heslu Strukturní napětí je též nazýváno jako „geometrické napětí“. Strukturní napětí určené jako lineární extrapolace po povrchu do místa paty svaru je rovněž nazýváno „hot spot napětí“.
POZNÁMKA 2 k heslu Lineární rozložení napětí zahrnuje vlivy velkých strukturních diskontinuit (např. přítomnost spojů, štěrbin, změn průřezu, vyosení, průniků dílů) a zakřivením způsobené ohybové momenty. Avšak nezahrnuje vrubový účinek diskontinuity lokální struktury (např. patu svaru, konec svaru), které způsobují vznik nelineárního rozložení napětí po tloušťce průřezu.
3.5.32 structural stress
surface value of linearly distributed stress across the section thickness adjacent to a welded detail or linear extrapolation on the surface to the weld toe, both considering the effects of a structural discontinuity
Note 1 to entry: Structural stress is also referred to as geometric stress. The structural stress determined by linear extrapolation on the surface to the weld toe is also referred to as the hot spot stress.
Note 2 to entry: The linear stress distribution includes the effects of gross structural discontinuities (e. g. presence of an attachment, aperture, change of cross-section, misalignment, intersection of members) and distortion-induced bending moments. However, it excludes the notch effects of local structural discontinuities (e. g. weld toe, weld end) which give rise to nonlinear stress distributions across the section thickness.