Informační systém Uvádění výrobků na trh
Nacházíte se: Domů » Terminologická databáze » ČSN P CEN ISO/TS 24315-1 - včasnost

ČSN P CEN ISO/TS 24315-1 - Inteligentní dopravní systémy - Správa elektronických dopravních opatření (METR) - Část 1: Slovník

Stáhnout normu: ČSN P CEN ISO/TS 24315-1 (Zobrazit podrobnosti)
Datum vydání/vložení: 2026-08-01
Třidící znak: 018521
Obor: Doprava
ICS:
  • 01.040.03 - Sociologie. Služby. Organizace podniků a management. Administrativa. Doprava (názvosloví)
  • 01.040.35 - Informační technologie. Kancelářské stroje (názvosloví)
  • 03.220.20 - Silniční doprava
Stav: Platná
Terminologie normy
‹
Nahlásit chybu

3.5.6 včasnost

míra, do jaké IT služba poskytuje výstupy v rámci časových limitů tak, aby byly uspokojeny potřeby uživatelů


POZNÁMKA 1 k heslu V některých případech je včasnost služby ovlivněna kombinací více služeb poskytovaných různými poskytovateli služeb. Například u služby poskytování informací o aktuálním stavu světelného signalizačního zařízení se očekává, že bude nejen včas poskytovat informace o aktuálním stavu světelného signalizačního zařízení z řídicí jednotky světelného signalizačního zařízení do jednotky na infrastruktuře (RSU), ale také včas doručovat informace z jednotky RSU do palubní jednotky vozidla (OBU), aby řidič nebo systém automatického řízení (úrovně 1–5) mohl reagovat a bezpečně projet křižovatkou.


[ZDROJ: ISO/IEC TS 25011:2017, 3.2.6.1, modifikováno – Do definice bylo doplněno „to meet user needs“ a byla doplněna POZNÁMKA 1 k heslu, aby byl poskytnut kontext pro ITS scénář.]

3.5.6 timeliness


degree to which an IT service delivers outcomes within time limits to meet user needs


Note 1 to entry: In some cases, service timeliness is affected by a combination of multiple services provided by different service providers. For example, the service of providing traffic signal status is expected to provide not only timely traffic signal status from the traffic signal controller to the roadside unit (RSU), but also timely delivery of the RSU to the vehicle on-board unit (OBU) so that the driver or driving automation system (Levels 1 – 5) is able to react and safely navigate the intersection.


[SOURCE: ISO/IEC TS 25011:2017, 3.2.6.1, modified — "to meet user needs" has been added to the definition, and Note 1 to entry has been added to provide context in an ITS scenario.]

Využíváme soubory cookies, díky kterým Vám mužeme poskytovat lepší služby. Využíváním našich služeb s jejich využitím souhlasíte. Více zde Souhlasím